深圳保镖培训必备技能安全性驾驶

保镖工作，意味着时刻要与风险打交道，因此对保镖的技能要求非常全面。一般的保镖可能只是完成一个特定的任务；而职业保镖，由于长期从事安全保护工作，接触的任务数量和种类多，保护的对象又各有不同，因此，更要具备足够全面的知识量和综合技术，这样才能应对千变万化的任务。传统意义上的“一介武夫”是远远胜任不了这些复杂多变的工作的。

VIP几乎每天都有较长的时间在车上，车辆的行驶安全至关重要。车辆，对保镖来说不仅是交通工具，在特殊时期车辆同时也是武器。如何做到让驾驶安全、机车安全，这包含很多专业知识，包括不同天气、不同路段、不同车辆等条件下的行驶，在此不做详细讲解，读者可以参考一些车辆类专业书籍。归纳起来，让机车行驶安全离不开熟练、规则、意识、天赋和运气。但作为保镖，不能将安全交给运气；而保镖也不可能像维修师傅一样去精研。如下内容是保镖进行安全性驾驶的部分参考内容。

一、车辆检查

人们一般对车辆的检查通常是在周期保养时或车辆已经出现故障后才进行。现实中存在行驶的汽车转向不亮、刹车灯不亮等现象而车主全然不知的情况，这对车主自身及他人都是非常危险的。保镖任何时候都要确保VIP的车辆处于最佳状态，由于车辆故障有些是显性的，有些是隐性的，如果等到车辆已经出现明显故障，甚至影响到正常行驶才去检查，这是对VIP的安全极为不负责任的。车辆检查属于对车辆进行维护保养的一项重要措施，分为日常检查和定期检查。

(1)日常检查，应在每天出车前、收车后都要进行，也需要结合实际情况和时间条件按轻重缓急的顺序进行。检查内容如下：

①各类仪表、灯光、喇叭、雨刮是否正常。

②制动性能及刹车碟磨损度。

③车门、车窗锁是否正常。

④轮胎磨损度及气压，是否有扎钉。

⑤方向盘有无异响及偏向。

⑥发动机有无异响。

⑦空调是否正常。

⑧螺丝及各个部件有无松动。

⑨线路有无老化。

(2)定期检查，所谓定期，通常以月和周为单位，根据车辆使用频率而定，定期检查需要到专业维修店或4S店进行。检查内容如下：

①发动机油量、水箱检查。

②发动机冷却液液面检查。

③制动液面的检查。

④离合器总泵液面的检查。

⑤蓄电池的保养检查。

⑥轮胎的检查。

⑦皮带的检查。

⑧火花塞的检查。

⑨检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。

⑩检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗，

⑪检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。

⑫排气管及车架检查。

⑬全车相关部位润滑检查。

二、车辆保养

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，确保技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。为保证车辆随时都能处于最佳状态，除特殊情况需要增加保养项目外，平时只需要按照保养手册上的项目，由专业维修店或4S店来对VIP的座驾进行保养即可。由于不同车辆在保养参数上有一些差异，在此不做详细说明。

三、驾驶员要求标准

(1) 对机车的操控能力。人车合一是驾驶车辆的最高境界，但这需要时间沉淀，并且需要天赋。

(2) 遵循规则，规则是至高无上的。数十年的老司机出现事故都是因为对规则的忽视。

(3)具备良好的习惯与心态。所有的优秀都是由习惯开始，由态度延续。

(4)能眼观六路、耳听八方。观察意识和警惕意识是规避交通事故的核心要素。

四、驾驶技术

(1)控制车速，很多事故都是源于车速过快。

(2) 文明行车，不开霸王车、斗气车。不是每一个司机都具有素养，与那种素质低下的人斗气比横是非常危险的，因为你并不确定对方下一步会作出如何极端的行为。

(3)选择好车道，避免意外拥堵。提前通过导航查看路况，并及时观察判断前方状况，提前选好车道，避免频繁地在拥挤过程中变换车道而增加风险。

(4)前后左右地观察，避开危险车辆。普通司机很少观察180度以外的区域，因此存在着一定的风险，例如在视线以外有大货车、油罐车或者新手司机、野蛮司机、心不在焉的司机驾驶等，都是潜在危险。

(5)不得行车涉深水，以免堵住排气管、浸泡机头，应在浅水处慢行通过。下雨天尽量避开最左侧车道，因为此车道积水相对较深。

(6)方向盘12点位置应在手臂伸直后的手腕位置，倒车镜的角度应调到可以看到全部车身，后视镜要看得到正后方路况。

(7)轮胎侧面，即胎壁位置是最薄弱的地方，停车时不得摩擦。

(8)对任何盲区都要引起注意，减速行驶或随时做好刹车的准备，必要时按喇叭，晚上闪大灯。

(9)转弯、掉头区域应警惕单车及行人逆行，观察时必须左右巡视。

(10)在转弯、掉头时禁止内侧超车，因为外侧车辆司机习惯性将观察视线集中在右侧，而容易导致左侧车辆被擦碰。

(11)在高速路上行驶，应避开左右侧的大车，以防自身车辆受风阻导致摇晃，同时防止大车超载坠物，尤其在雨天，大车的风阻会让旁边车辆产生摇晃而打滑失控。

(12) 前方有两车平行行驶时，不得中间插入超车。尤其两车为大车时，中间的小车会处在大车司机的观察盲区。

(13) 严格按照信号灯使用标准启用信号灯。会车、距离前车很近时，超车瞬间应关闭大灯。雨雾天打开雾灯而不开启应急双闪灯，这是司机普遍犯的危险错误。

(14)除特殊情况外，永远与前车保持在本车可以自由转出的距离；并要清楚知道自己驾驶的车辆最大的制动距离。

(15)陡坡转平路时必须减速，防止车头被擦地受损。

(16)随时判断前后左右车辆的意图，要有预见性，并随时做好提醒和避让准备。

(17)左、右侧前方车车速较慢或左、右侧前车突然刹车、停车时，必须通过闪烁大灯来提醒左、右侧车的后车谨慎变道，防止其突然变道而引起追尾和擦碰。

(18)高速路上赶时间，需要长时间占用快车道时，可一直启动左转灯来提示前后车辆。

(19) 参考安全车距：80km/h时速的安全距离为30m，90km/h时速的安全距离为40m,100km/h时速的安全距离为50m，110kmh时速的安全距离为80m，120km/h时速的安全距离为100m。不同车辆在制动方面有一定差异，但选择最大安全距离则是最为安全的做法。

(20)轮胎爆胎时不得急刹车，应抓稳方向盘，轻点刹车然后平稳停靠。

(21)前车车距判断；能看到前车保险杠上沿的车距为1m，下沿的车距为2m，轮胎与地面交界的车距为3m。

(22)停车时倒车进入停车位，斜坡停车时可将方向盘适当打斜，通过增加摩擦来防止意外溜车。

(23)停车熄火前关闭空调、音响，停车后检查车窗、车内物品、灯光及轮胎气压，确认后锁车。

(24)贵重物品应提前或中途放入尾箱，如果停好车后再放物品，则容易被周围的人包括小偷发现导致物品被盗。尽可能不将贵重物品放置车内。

(25)夏天轮胎气压不得过高，加油不得加满，热胀冷缩的原理会导致燃油膨胀泄露。

(26)转向时方向盘尽量不要打到底，万一到底必须及时回盘，避免高压泵爆裂失去助力。

(27)倒车时，不要全部依赖倒车影像和雷达，后倒的距离能少则少，多一寸就多一份危险。

(28)超车时尽量不得高于40度斜角超车，做到不让后旁车踩刹车。

(29) 道路拥堵时尽量不要频繁变道。在遇到路肩时即使选错出口也不得犹豫不决或急刹车，司机必须果断坚决作出判断，选择最安全的方向行驶。

(30)尽可能少用刹车，做到起步平缓、减速平稳、转弯放慢，永远不要让VIP前倾后仰、左右摇晃。

(31)车辆出现故障时，如果需要拖车，必须根据车辆的驱动方式来选择牵引式拖车、平板拖车或托举拖车，避免拖车不当导致车辆受损。

(32)夜晚大雨天、冰雪天在高速路上行车时，如果路上车辆非常少，可以通过压白线行驶的方式来确定方向，并靠路中央行驶。

(33) 离开停车场时，注意观察车辆四周，确认是否有障碍物。

(34)快速行驶时，前方如果突然停车或出现事故，立刻按下双闪灯来警示后车注意，刹车时必须看后视镜来确保后车是否会追尾。

(35) 车队跟车时应避免使用双闪，切不可带着双闪灯进行变道和转弯；车队跟车时除了使用灯光暗号外，可使用雾灯来确认同行车辆的位置。

(36) 行驶中不得长时间跟在大车后面，以免挡住视线或坠物。十字路口若处在大车后面更要注意观察判断信号灯，同时还要注意左右侧有无人员、车辆横向通过。

(37)非紧急情况时，启用刹车应采取预警式刹车，多次点刹，防止因急刹被后车追尾。

(38) 如果后车是大货车、新手驾驶车辆、危险车辆，那么要尽量换道行驶，或者间歇性打开应急灯提醒后车保持安全距离。

(39) 车辆出现故障需要停车时，必须选择安全位置，避免在路中央、弯道上、斜坡上、盲区停车，并及时通过三脚架、信号灯等方式预警。此外，应提醒车内乘客谨慎下车，防止被后车撞到。

(40) 充分了解所驾驶车辆的各个部件、性能，行车时眼观六路、耳听八方，熟练驾驶和360度的洞察习惯是保障行车安全的重要手段。